LOCATION DE VOITURES DE LUXE

Le six cylindres en ligne est doux et coupleux, mais la ligne rouge à 6500 tr/min est un anti-climax, le prochain rapport supérieur arrivant juste au moment où il commence à sonner exceptionnel. Bien que la boîte automatique à neuf rapports puisse changer rapidement en mode manuel, elle n’a pas la violence caractéristique de la transmission à embrayage multiple qu’AMG utilise dans ses voitures de performance plus sérieuses. La pédale de frein est réglée pour le confort, et tandis que les gros étriers avant à six pistons de la CLE sont trop heureux de s’adapter à une utilisation intensive, les charges thermiques soutenues d’un col de montagne espagnol les ont fait plaider pour une pause.